Vredestein anuncia el lanzamiento del nuevo Vredestein Quatrac
08.09.2020
Vredestein continúa desarrollando sus productos y reforzando su experiencia en el segmento para todas las estaciones que creció un 23% el año pasado en Europa. Tras convertirse en la primera marca en lanzar un neumático para todas las estaciones para vehículos de gama alta en 2019 con el Quatrac Pro, Vredestein está renovando su gama de productos de neumáticos más compactos con el lanzamiento del nuevo Quatrac.
Vredestein, una de las empresas pioneras en la producción de neumáticos para todas las estaciones, se beneficia de los más de 28 años de experiencia en este sector. La empresa, que recibió el galardón de "fabricante del año de neumáticos para todas las estaciones" por parte de Autobild en octubre de 2019, cuenta con una de las mayores gamas de productos para todas las estaciones del mercado europeo. Con objeto de obtener los mejores resultados en las pruebas de neumáticos europeas, Vredestein se ha centrado en continuar evolucionando sus neumáticos más compactos, que hoy en día se han convertido en un producto básico.
Rendimiento superior con soluciones inteligentes
Con el nuevo Quatrac (15-16 pulgadas), Vredestein ofrece un neumático equilibrado para todas las estaciones. También garantiza un menor impacto medioambiental al proporcionar un ahorro de combustible gracias al menor peso del neumático y a la menor resistencia a la rodadura. El Quatrac combina unas excelentes características de invierno y verano, en consonancia con la experiencia de Vredestein en el uso de nuevos materiales, y diferentes ajustes inteligentes que llevan el rendimiento del neumático a un nivel impensable hasta ahora.
Los hombros del neumático se han adecuado para su uso en verano, mientras que la parte central del neumático está más adaptada al invierno con una densidad mayor de las laminillas, lo que favorece la tracción. El número de bloques laterales se ha modificado en relación con el diámetro del neumático para mantener un rendimiento superior en invierno. El neumático también cuenta con un perfil en V de gran profundidad con mejoras de los ángulos, la longitud de las laminillas y la proporción del aire.
Un enfoque de I+D diferente
El equipo de I+D de Vredestein para todas las estaciones ha optimizado el neumático en diferentes aspectos, si bien ha tenido que adoptar un enfoque diferente para adecuarse al segmento de neumáticos más compactos. Por ejemplo, para el proceso de desarrollo del Quatrac Pro el equipo comenzó centrándose en las propiedades de verano del neumático y fue añadiendo las características invernales basándose en los requisitos específicos de los vehículos de gama ultraalta. Teniendo en cuenta que el Quatrac es un neumático diseñado específicamente para tamaños más compactos, el desarrollo se ha centrado en mejorar la eficacia del diseño para este segmento, lo que se ha traducido en su perfil en V de gran profundidad y en la reducción del número de laminillas.
El nuevo Quatrac ofrece un rendimiento un 12% superior al de su predecesor, el Quatrac 5, en términos de maniobrabilidad en seco gracias a su mayor superficie de contacto y a la mayor rigidez de sus hombros. Su compuesto a base de sílice y su perfil en V garantizan un 20% de mayor maniobrabilidad en superficies mojadas y un 10% de mayor de rendimiento de frenado en superficies mojadas. Además, garantiza un 5% de mayor maniobrabilidad en superficies nevadas gracias a un 10% más de bordes y segmentos optimizados en cualquier ángulo de giro a la dirección.
El compuesto de nueva generación de la banda de rodadura se ha mejorado con una gran cantidad de resinas con terpenos. La reducción de la relación de aire y la cavidad optimizada de los neumáticos permite una distribución de la presión más uniforme, lo que garantiza un desgaste más parejo de los neumáticos y una mejora su vida útil en más del 20%. Por último, el nuevo Quatrac tiene una resistencia a la rodadura hasta un 10% mejor, lo que supone un ahorro sustancial de combustible.
El Vredestein Quatrac se ha diseñado específicamente para las carreteras europeas e incluye el símbolo de copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos, lo que certifica su idoneidad para su uso en invierno en toda Europa.
El nuevo Quatrac se presenta en 39 tamaños diferentes de 15" y 16" en la primera fase durante septiembre y octubre de 2020, si bien la gama se ampliará a principios de 2021. Las entregas comenzarán el 7 de septiembre.
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